刻度复核周期 30 天 · 最近复核 2026-11-02 · 累计更新 1,864 次 查看更新日志 · 收录 24 城 / 82 个打卡点

飞上我心头城市电台频率刻度 · 区域路线推荐 · 打卡点图鉴

24 座城市刻度已复核
6 条实走路线 / 82 个打卡点
上线 2021-04-18 · 编辑实地核验

▍今天的刻度从哪里开始转

把散落在十几处公告里的频点、节目时段与街区信息,压成一张可以横向比对的刻度盘。飞上我心头 按「频率 → 街区 → 打卡点」三层整理,先选一个你熟悉的频点,再顺着路线走到能停下来听一会儿的地方。

调谐指示灯当前刻度 91.4 MHz · 城区覆盖正常
视图 两种视图共用同一批刻度数据

旋钮刻度示意 · 真实频点请对照下方刻度表

品牌简介

定位 · 能力 · 温度

飞上我心头是一个只做「频率刻度 + 区域路线」两件事的信息站点。它不提供音频流,也不转播节目,只把公开节目表里的频点、时段、发射覆盖范围抄录成表,再把每个频点附近可以停下来的地方标在地图上。站点上线于 2021 年 4 月 18 日,最初只是城南一张手写频点表,后来被读者要求补上「听完去哪儿走」,路线板块才长了出来。

能力上,编辑部维持一套固定流程:先比对当地广播机构公布的节目表,再由两名编辑分别盲听同一时段,评分差异超过 0.6 分就重新核听;路线部分要求编辑在三个月内实地走完一次,起点与终点必须落在轨道交通或公交枢纽 800 米范围内。所有频点、时长、样本量都写在卡片上,读者可以逐条回溯。

温度这件事我们用最笨的方式处理:任何一条被指出有误的打卡点,都会在 48 小时内改为「暂停推荐」而不是悄悄删掉,等复走确认后再恢复。飞上我心头收录的 82 个打卡点里,有 9 个至今停在暂停状态,原因也照实写在条目里。

运营时间线

2021-04-18 站点上线,仅收录 1 座城市、11 个频点。
2022-09-06 增加区域导览板块,首批 2 条路线。
2024-03-12 评分模型改为「点听 + 盲听」双轨合成。
2025-07-21 引入双视图切换,刻度盘与列表共用数据。
2026-11-02 完成第 1,864 次更新,打卡点核验周期缩短至 90 天。

内容更新日志

复核 6 座城市共 148 个频点,修订城北山线两处打卡点步行时长,新增「夜航灯塔」2026 秋季版节目说明。

补录江湾西岸潮汐步道落潮时段表,标注四号闸口夜间照明检修至 11 月底。

评分样本口径说明细化,新增样本量低于 500 时的置信度提示。

上线 3 条学府路支线打卡点,暂停推荐 1 处施工点位。

以上为最近四次修订全文,更早记录按季度归档在页脚「更新与纠错」栏目。

数据来源与口径

  • 频点当地广播机构公开节目表,编辑双人录入比对
  • 评分最近 90 天站内点听去重账号 + 双编辑盲听,加权 7:3
  • 路线编辑实地行走一次,含两次拍照记录与一次复走
  • 打卡点字段含街区、停留时长、夜间适宜度、核验日期
  • 统计口径样本量逐条标注,低于 500 显示置信度提示

今日热播

10 个正在被点听的频点 · 字段含首播年份、评分、片种与数据来源

晨雾频率节目封面 城市早班类电台节目更新 2
87.6MHz

晨雾频率

05:30 开机先报路面湿滑指数,06:10 后转成三段式路况播报,适合出门前十分钟开着当背景音。

  • 首播 2023
  • 评分 9.2
  • 片种 城市早班
  • 来源 站内点听 n=4,120
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天台来信节目封面 深夜读信类电台节目本周新上榜
91.4MHz

天台来信

只读听众寄来的纸质信,不插话不点评,读完后留 40 秒空白,很多人把这段空白当成一天的分界线。

  • 首播 2021
  • 评分 9.4
  • 片种 深夜读信
  • 来源 站内点听 n=7,905
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巷口爵士节目封面 爵士音乐类电台节目
93.8MHz

巷口爵士

按乐手而非按年代编排,每期只讲一位乐手的三首曲子,适合不认识爵士但想入门的人。

  • 首播 2022
  • 评分 9.0
  • 片种 爵士音乐
  • 来源 站内点听 n=3,268
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潮汐气象站节目封面 气象通勤类电台节目
96.2MHz

潮汐气象站

每小时整点更新一次沿海风力与潮位,落潮前后会提前 20 分钟提示,江边散步的人几乎都在听。

  • 首播 2024
  • 评分 8.8
  • 片种 气象通勤
  • 来源 站内点听 n=2,940
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旧唱片修理铺节目封面 黑胶唱片类电台节目更新 1
99.5MHz

旧唱片修理铺

每期拆一张磨损黑胶,讲清跳针出现在第几秒、修复用了什么手法,顺带放一遍修好后的完整版本。

  • 首播 2020
  • 评分 9.1
  • 片种 黑胶音乐
  • 来源 站内点听 n=5,116
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夜航灯塔节目封面 深夜陪伴类电台节目更新 2
101.7MHz

夜航灯塔

23:00 之后不放快歌,选曲节奏统一压在每分钟 70 拍以下,跑夜班的人常把它当收工信号。

  • 首播 2019
  • 评分 9.3
  • 片种 深夜陪伴
  • 来源 站内点听 n=6,830
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城东菜市口节目封面 市井人物访谈类电台节目
103.1MHz

城东菜市口

每天请一位摊主讲十分钟,只问三个问题:几点起床、今天卖得最好的是什么、收摊后去哪。

  • 首播 2023
  • 评分 8.9
  • 片种 市井访谈
  • 来源 站内点听 n=2,417
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山线慢车节目封面 旅行公路类电台节目
105.4MHz

山线慢车

按公路里程推进的一档节目,每 30 公里切一次歌单,开车听会有明显的路段感。

  • 首播 2022
  • 评分 9.0
  • 片种 旅行公路
  • 来源 站内点听 n=3,704
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无人书店节目封面 文学读诗类电台节目本周新上榜
107.9MHz

无人书店

一间没有店员的书店做背景音,翻书声、门铃、偶尔的雨声都在,读诗只是顺带发生的事。

  • 首播 2024
  • 评分 8.7
  • 片种 文学读诗
  • 来源 站内点听 n=1,986
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雨停之后节目封面 治愈音乐类电台节目
88.9MHz

雨停之后

只在雨天开播的弹性节目,雨一停就收尾,时长从 18 分钟到 90 分钟不等,反而成了它的标记。

  • 首播 2025
  • 评分 8.6
  • 片种 治愈音乐
  • 来源 站内点听 n=1,452(样本偏低)
查看详情

评分合成方式:最近 90 天站内点听去重账号加权 0.7,双编辑盲听加权 0.3;样本量低于 500 的条目会标注「样本偏低」,不建议作为唯一参考。数据来源已逐条写在卡片字段中。

平台资讯

10 条更新动态 · 日期 + 条目 + 你能拿到什么

城北山线两处打卡点步行时长重新测定

半山电波塔到松风亭一段因台阶翻修,实际用时从 22 分钟调整为 31 分钟。你的收益:带老人同行时不会再低估体力消耗。

「夜航灯塔」2026 秋季选曲节奏表公开

每分钟拍数上限由 74 下调到 70,并给出 20 首替换曲目。你的收益:跑夜班可以把这档节目直接当成收工节拍器。

江湾西岸落潮时段表补录完成

按最近 60 天潮位数据重排,四号闸口夜间照明检修标注到 11 月 30 日。你的收益:夜走江堤不用再摸黑找闸口。

评分口径说明细化到置信度提示

样本量低于 500 的条目统一显示提示语,不再给出单一分数。你的收益:看到低样本节目时能立刻判断可信程度。

搜索框改为当前视图内实时筛选

输入频点或标签即刻收紧卡片,清空后自动恢复全部条目。你的收益:不用滚动整页,两次输入就能定位到想听的那档。

双视图切换上线稳定版

刻度盘视图按频点升序,列表视图按评分批次排序,两套视图共用同一份数据。你的收益:比对相邻频段与按主题挑节目可以各取所需。

学府路支线新增 3 个打卡点

梧桐书店、旧礼堂台阶、校门口煎饼摊补入,全线 2.8 公里。你的收益:两小时的碎片时间就能走完一条完整路线。

东站铁轨线暂停推荐 1 处点位

轧钢车间因结构检修临时关闭,条目改为暂停状态而非删除。你的收益:到现场不会白跑一趟,也能看到暂停原因。

24 城频点刻度完成季度复核

本轮修订 148 个频点,新增 6 个、停播标注 4 个。你的收益:手上那张常用频点表可以整表更新了。

更新角标规则对外说明

角标数字代表该条目最近 30 天内的修订次数。你的收益:一眼看出哪些内容是刚校准过的。

区域导览

6 条路线 · 82 个打卡点 · 每条对应一个可收听的频点

路线不是景点串烧。编辑选定起终点后,会先走一遍记录真实用时,再删掉那些「看起来顺路其实要绕天桥」的点位,剩下的才写进表里。每条路线都挂一个频点,走到打卡点附近打开对应频率,环境声和节目声会自然叠在一起,这也是我们把频率与路线放在同一页的原因。

老城南城墙根环线路线示意与打卡点分布

老城南 · 城墙根环线

  • 全长 3.2 公里
  • 平路为主
  • 4 个打卡点
  • 建议 15:00—18:00
  • 对应频点 91.4
  • 城南邮局旧址
  • 青砖巷口
  • 老水塔观景台
  • 城南糖水铺

起点在城南地铁站 2 号口,出站沿城墙根向西,全程有 3 处座椅。水塔观景台台阶 26 级,推婴儿车建议从东侧坡道绕行,多走 400 米。

路线详情
江湾西岸潮声步道路线示意与打卡点分布

江湾西岸 · 潮声步道

  • 全长 5.6 公里
  • 落潮前后最佳
  • 5 个打卡点
  • 建议 16:30—19:30
  • 对应频点 96.2
  • 西岸浮桥
  • 四号闸口
  • 候船厅
  • 灯塔书局
  • 潮汐纪念柱

全线沿江无遮挡,夏季建议 17 点后出发。四号闸口夜间照明检修至 11 月 30 日,夜走请从候船厅内侧绕行,闸口段临水护栏高度 1.05 米。

路线详情
城北山线半山腰线路线示意与打卡点分布

城北山线 · 半山腰线

  • 全长 7.1 公里
  • 累计爬升 180 米
  • 4 个打卡点
  • 建议 08:00—11:30
  • 对应频点 105.4
  • 半山电波塔
  • 松风亭
  • 旧缆车机房
  • 山腰茶棚

坡度集中在电波塔到松风亭一段,台阶翻修后实测用时 31 分钟,比旧版多 9 分钟。茶棚只在周末供应热水,工作日请自带饮水。

路线详情
东站工业遗存铁轨线路线示意与打卡点分布

东站工业遗存 · 铁轨线

  • 全长 4.4 公里
  • 地面平整
  • 5 个打卡点
  • 建议 10:00—16:00
  • 对应频点 103.1
  • 一号月台
  • 龙门吊广场
  • 轧钢车间(暂停)
  • 老食堂
  • 铁轨尽头信号灯

工业遗存区地面为旧枕木与碎石混合,建议穿厚底鞋。轧钢车间因结构检修暂停推荐,其余四点正常开放,老食堂午间排队约 15 分钟。

路线详情
学府路梧桐夜线路线示意与打卡点分布

学府路 · 梧桐夜线

  • 全长 2.8 公里
  • 夜间照明良好
  • 3 个打卡点
  • 建议 19:00—21:00
  • 对应频点 107.9
  • 梧桐书店
  • 旧礼堂台阶
  • 校门口煎饼摊

最短的一条线,适合两小时的空档。书店 21:30 打烊,旧礼堂台阶夜间有 4 盏庭园灯,煎饼摊收摊时间随天气浮动,雨天多提前一小时。

路线详情
滨湖新区环湖夜跑线路线示意与打卡点分布

滨湖新区 · 环湖夜跑线

  • 全长 6.3 公里
  • 塑胶跑道
  • 4 个打卡点
  • 建议 20:00—22:00
  • 对应频点 88.9
  • 湖心栈桥
  • 风帆码头
  • 夜跑补给站
  • 湖东灯塔

整条环线为塑胶跑道,每 1.5 公里设一处直饮水。补给站 21:30 停止供应,湖心栈桥晚间风速常比岸边高两级,逆风段建议放慢配速。

路线详情

深度解析

六个小节 · 情境、冲突、问题、答案、边界、复盘

情境:收听被通勤切成了碎片

一座城市的通勤半径平均在 9 到 14 公里之间,地铁一段、换乘一段、步行一段,真正能安稳听节目的时间被切成了 8 到 20 分钟的碎块。碎片化带来的直接后果是:听众不再关心一档节目完整讲了什么,而是在意「这 15 分钟里能不能听到一句有用的东西」。飞上我心头在整理刻度时,把每档节目的「可切段」特征也记录了下来。

冲突:频点信息散落在十几处公告里

频点本身不复杂,复杂的是它周边的信息。节目表在一处、发射覆盖在另一处、临时检修又是一份单独通知,还有一些只在本地论坛里流传。编辑做一轮季度复核,通常要在 11 到 17 个信息源之间来回比对,最后落成表格。这项工作的成本几乎全部花在「核对」而不是「录入」上。

问题:有频率,并不等于找得到台

真正的困难发生在听众这一侧。手里拿到 91.4 这个数字之后,人们还是不知道它覆盖到哪条街、几点开机、今天有没有临时调整。刻度表如果只给数字,等于把核对的负担原样退还给读者。这也是我们把「覆盖街区」和「复核日期」做成必填字段的原因。

答案:把刻度做成可核验的公开表

站点的解法是把每条记录拆成可核验的小块:频点、覆盖街区、开机时间、复核日期、数据来源、样本量。任何一块对不上,就整条退回重录。这带来一个额外好处——当读者质疑某个频点时,编辑不需要解释判断过程,只要把六个字段摊开,差异自动显现。刻度从「编辑说了算」变成「字段说了算」。

边界:数据能做什么,不能做什么

需要说清楚几件事。本站不提供音频流,不转播任何节目,也不代表任何广播机构的官方口径。极端天气与设备检修会让发射功率临时下调,页面记录的是常规状态,实时变化请以当地广播机构当日公告为准。评分反映的是听到的人怎么想,不是节目质量的定义。把这些边界写在正文里而不是角落的小字里,是我们对可信度最基本的处理方式。

复盘:一次路线改版带来的三个变化

2026 年 9 月我们对东站铁轨线做过一次改版,把轧钢车间改为暂停推荐、增加了老食堂的排队时长。改版后三个月里,这条线的页面停留时长上升了 23%,读者纠错留言从每月 11 条降到 4 条,最明显的变化是带着家人同行的比例上升。结论很朴素:把「这条路现在能不能走通」讲清楚,比多放十张照片有用。

使用体验指南

5 个要点 + 体验小结

  1. 先定频点,再定路线。如果你已经有一个常听的频率,直接在刻度表里找到它,卡片下方会列出对应的街区与路线;反过来从路线出发也可以,每条路线都标了配套频点。
  2. 用筛选标签代替滚动。首屏的六个标签按收听场景分类,点一下就把卡片收窄到同一类。标签可以取消,也可以和搜索框叠加使用,命中数量会实时显示在输入框右侧。
  3. 两种视图各管一件事。刻度盘视图按频点从低到高排列,适合横向比对相邻频段;列表视图按评分与更新批次排列,适合按主题逐条读。切视图不会丢失筛选条件。
  4. 出发前核对三件事。打卡点的开放时间、路线的推荐时段、以及条目上有没有「暂停推荐」标记。第三项最容易被忽略,也最容易让人白跑一趟。
  5. 把更新角标当参考。角标数字是最近 30 天的修订次数,数字越大说明这条记录刚被校准过。数字为 0 或没有角标,不代表内容有问题,只说明本期没有改动。

体验小结

整套流程按实测大约需要 15 分钟完成一次完整挑选:一分钟定频点、两分钟筛节目、三分钟读路线字段、九分钟安排出门时间。第一次用建议从「老城南城墙根环线」开始,它最短、平路最多、打卡点之间距离也最近,走完一次基本能摸清这张表的读法。移动端首屏即可完成筛选与视图切换,不需要滚动到底部再返回。

常见问题答疑

20 条 · 点击展开 · 与页脚结构化数据逐条对应

飞上我心头收录的是哪些城市的电台频率?

目前收录 24 座城市的调频刻度,覆盖省会与部分地级市,每条刻度标注频点、发射功率区间与覆盖街区,数据由站点编辑按季度核对公开节目表后录入。

站点里的频率数据多久更新一次?

常规刻度每 30 天复核一次,遇停播、改版或频率迁移时在 48 小时内单独修订,并在页面底部的更新日志里写明修订条目与日期。

区域导览的路线是怎么选出来的?

路线以地铁站与公交枢纽为起终点,要求单段步行不超过 1.2 公里,并至少串联 3 个可停留的打卡点,由编辑实地走完后再入选。

打卡点信息包含哪些字段?

每个打卡点给出名称、所属街区、建议停留时长、是否适合夜间前往、最近一次实地核验日期,以及对应的推荐收听频点。

双视图切换有什么区别?

刻度盘视图按频点从低到高排列,方便横向比对相邻频段;列表视图按评分与更新批次排列,方便按主题逐条阅读,两种视图展示同一批数据。

可以在手机上离线查看路线吗?

页面为纯静态结构,首次打开后文字与刻度信息会留在浏览器缓存里,弱网环境下仍可阅读,但图片与打卡点照片需要联网才会显示。

评分数据来自哪里,样本量是多少?

评分由站内点听行为与编辑盲听两部分合成,点听部分按最近 90 天去重账号计算,样本量逐条标注,样本低于 500 的节目会显示置信度提示。

为什么有些节目显示已停播?

停播标记来自公开节目表与听众反馈的交叉确认,确认后保留原频点与历史评分,并在条目上标注停播季度,方便对照历史刻度。

我所在的城市没有收录怎么办?

可以在评论精选板块留下城市名与常听频点,编辑会按投稿量排序,每季度补充 2 至 3 座城市,补充进度写在更新日志中。

频率会不会因为天气或检修临时变化?

会,极端天气与设备检修都可能让发射功率临时下调,页面提供的是常规状态下的刻度,临时变化请以当地广播机构当日公告为准。

站内是否提供在线收听音频流?

不提供,飞上我心头只做频率刻度、路线与打卡点的信息整理,不承载音频流,也不转播任何节目内容,避免版权与带宽争议。

路线里的步行时长是怎么估算的?

步行时长按平路 4.8 公里每小时估算,遇到台阶、坡道与天桥再上浮 15%,并标注是否需要过街等待,实际用时请按自身体力调整。

打卡点适合带孩子或老人同行吗?

每条路线标注了无障碍与休息点数量,标注为平缓线的路线全长不超过 3 公里且沿途有 2 处以上座椅,带老人同行建议优先选择这类路线。

站点是否接受用户投稿路线?

接受,投稿需给出起终点、途经点位与两次实地照片说明,编辑复走后才会发布,署名可以只保留昵称,不收集任何联系方式。

为什么同一条路线的推荐时段不同?

推荐时段取决于打卡点的开放时间与周边噪声水平,例如书店线建议午后前往,江岸线建议落潮前后前往,时段差异会在路线卡片上直接写明。

页面上的更新角标代表什么?

角标数字代表该条目最近 30 天内的修订次数,数字为 1 表示做过一次内容校对,为 2 以上表示同时修订了频率与打卡点信息。

历史版本的数据还能查到吗?

能,更新日志保留了自 2021 年上线以来的主要修订记录,包含日期、修订条目与修订原因,早期版本只保留文字说明,不再保留旧图。

搜索结果为什么只筛出部分节目?

搜索只在当前视图的卡片范围内匹配节目名、频点与标签,切换视图或清空关键词后会恢复全部条目,筛选不会修改任何数据。

站内的品牌词飞上我心头指什么?

飞上我心头是本页的站点名称,用来指代这套频率刻度与区域路线的整理工作,与任何广播机构没有隶属关系,也不代表官方口径。

版权与信息纠错渠道是什么?

页面文字与刻度整理归本站所有,引用请注明来源;发现频点、开放时间或打卡点信息有误,可在评论精选板块留言,编辑核验后会在下一次更新中修订。

用户评论精选

12 条留言 · 仅展示,不提供提交功能

用户阿梧的头像

阿梧 ★★★★★

按 91.4 找到天台来信之后又走了城墙根环线,糖水铺那段比想象中好找,坐标写得挺准。

用户老陈的头像

老陈 ★★★★☆

带爸妈走的学府路夜线,全程基本平路,旧礼堂台阶那里有灯,老人坐着歇脚也方便。

用户小满的头像

小满 ★★★★★

刻度盘视图真好用,把 96 到 102 之间几个台横向一比,谁在什么时段播什么一下就清楚了。

用户林一苇的头像

林一苇 ★★★★☆

江湾西岸那条线标注了闸口检修,去的时候果然在施工,要是没看提示肯定得绕一大圈。

用户周野的头像

周野 ★★★★★

评分写了样本量这件事很少见,看到雨停之后标着样本偏低,心里就有数了,不会盲信。

用户关关的头像

关关 ★★★★☆

半山腰线用时被改长了九分钟,实际走下来确实差不多,台阶翻修那段拖慢了不少。

用户许舟的头像

许舟 ★★★★★

骑夜班外卖的,夜航灯塔真的能当收工信号,23 点后歌一慢下来就知道该收尾了。

用户阿简的头像

阿简 ★★★★☆

东站铁轨线老食堂中午要排队十五分钟,提示写在卡片上了,提前去就没等。

用户郑晚的头像

郑晚 ★★★★★

折叠的问答区把更新规则讲得挺细,角标是什么意思第一次看就懂了,不用去翻说明。

用户韩桐的头像

韩桐 ★★★★☆

环湖夜跑线的补给站 21 点半停供,我 21 点 40 到的,确实没了,时间写得很准。

用户叶子的头像

叶子 ★★★★★

在评论里留了城市名,两个月后真的补录了,更新日志里还写了是哪一批,挺踏实。

用户何岸的头像

何岸 ★★★★☆

全站不跳外链这点很舒服,看到哪一段想回看直接锚点跳,不会一按就跳到别的站去。